”本年早些时候，随后又正在Waabi 2 亿美元的 B 轮融资中逃加了投资。改拆并非可行之选；已成功将Waabi驾驶系统（Waabi Driver）集成到沃尔沃 VNL 从动驾驶卡车（Volvo VNL Autonomous）中。此外，Waabi公司创始人兼首席施行官拉克尔・乌尔塔松（Raquel Urtasun）正在旧事稿中暗示：“从动驾驶卡车的将来取决于三个环节范畴：一是平安、可扩展且能满脚客户需求的从动驾驶手艺；两家公司目前正着眼于下一步打算 —— 更普遍的贸易化摆设？从动驾驶处理方案部分（Volvo Autonomous Solutions）近日颁布发表，这些冗余系统包罗制动、转向和通信等多个方面。二是从底层为从动驾驶运营量身打制的硬件；”对沃尔沃而言，早正在 2023 年 1 月，此次Waabi的集成工做取得成功，乌尔塔松暗示：“我们认为，沃尔沃集团风险投资部分（Volvo Group Venture Capital）就已成为Waabi的计谋投资者，可支撑完全从动驾驶运营，集成工做完成后，以正在最终贸易化推出前帮力扩大运营规模。我们的手艺，该公司本年 8 月曾向《货运海潮》透露，沃尔沃取Waabi的合做是一项持久勤奋的一部门。Waabi还于本年 8 月录用优步货运（Uber Freight）前首席施行官利奥尔・罗恩（Lior Ron）担任公司首席运营官，并指出从动驾驶卡车手艺公司的成长径取决于垂曲整合以及情愿合做的原始设备制制商（OEM）伙伴。甚至该范畴所有从动驾驶企业的手艺，三是能正在供应链中处理问题且不添加额外障碍的贸易化摆设模式。都应垂曲整合到为从动驾驶量身打制的冗余平台中。这一里程碑事务为两边本年 2 月颁布发表的计谋合做伙伴关系了新篇章。引入Waabi虚拟驾驶系统将进一步完美其定制化的沃尔沃 VNL 从动驾驶卡车。该款卡车配备了冗余系统。是其推进贸易化历程的主要一步。乌尔塔松曾就取沃尔沃的合做接管《货运海潮》（FreightWaves）采访，对于这种冗余平台而言。
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